Заправщики-франчайзи страдают от бойкота нефтяного гиганта

Только ленивый не писал об утечке нефти в Мексиканском заливе и не поносил Бритиш Петролиум за вред причиненный экологии побережья. Но, у нашумевшей аварии есть и другие жертвы, невидимые камерам центральных каналов, но потерпевшие от катастрофы, как говорится, по «полной программе».

Добыча нефти — важный этап на пути к кошелькам автомобилистов, но деньги то мы платим только на заправке. Именно там миллиарды тон нефти прошедшие перегонку, очистку и прочие манипуляции наконец то трансформируются в звонкую монету. Зарубежные заправки работают преимущественно по франчайзингу, а франчайзерами выступают ведущие мировые нефтяные компании. Работать под брендом BP всегда считалось делом престижным и выгодным, но нефть, хлынувшая из скважины, больно ударила не только по правовладельцу, но и по франчайзи. Дело вовсе не в дефиците сырья — его-то как раз хоть отбавляй, а в поведении покупателей, многие из которых объявили бойкот заправкам, работающим под «брендом-загрязнителем».

С целью изучения масштабов явления Одри Вошингтон, журналист, местного телевизионного канала WJAR 10, решил исследовать насколько авария ударила по бизнесу франчайзи ВР в штате Род-Айленд побережью которого может быть нанесен ущерб от вылившейся нефти. Оказалось, что бойкоту общественности в той или иной мере подданы 67 станций ВР работающих в штате, а снижение продаж составляет более 50%. Г-н Вошингтон приводит пример Джорджа Ибрагима — независимого предпринимателя, работающего под брендом ВР. До катастрофы в Заливе франчайзи продавал более 300 тон бензина в месяц. Сегодня продажи еле дотягивают до сотни с небольшим тон. Так не далеко и до закрытия, вздыхает г-н Ибрагим, всячески информирующий покупателей о том, что станция, дескать, местная и принадлежит независимому владельцу.