Есть ли место для франчайзинга на автосервисном рынке

По мнению руководителя сети постгарантийного обслуживания автомобилей «Белый Сервис» Дмитрия Роткина, сейчас на рынке автосервиса самое благоприятное время для развития сетевого формата: этому способствует и рост рынка, и обострение конкуренции. Об этом он заявил в интервью аналитическом агентству «АВТОСТАТ».

«Все абсолютно логично: парки стареют, поэтому сервисный сегмент растет с каждым годом. В 2017 году с гарантии сойдут все автомобили, проданные в 2014-м (более 2 млн. новых машин — прим. «АВТОСТАТ»). Прибавится целевая аудитория, емкость рынка увеличится», — в частности сказал Дмитрий.

Также он отметил, что одиночным СТО сложнее конкурировать: расходы на маркетинг, привлечение клиентов растут, а реализация падает. Люди приходят к пониманию, что в одиночку тяжело противостоять игрокам, которые развивают федеральные сети. Это процесс естественный.

«Да, мы наблюдаем, что количество игроков в этом сегменте растет. Но сейчас, в каком-то смысле гораздо проще, чем 5 лет назад, когда мы начинали строить сеть, а слово «франшиза» вызывала у людей отторжение. Люди в автобизнесе не привыкли к такой форме сотрудничества», — вспоминает собеседник.

На данный момент в связи с конкуренцией, предприниматели начинают искать альянса с кем-то, рассматривают несколько франшиз. «Интерес к нашей франшизе, насколько мы видим, за последние три месяца значительно вырос. Поэтому для нас ситуация благоприятная. Важно при всех разнообразных формах франшиз четко понимать свое позиционирование и развивать свой продукт, что мы и делаем. И мы собираемся развивать наш проект дальше», — резюмировал Роткин.