Спустя почти век сотрудничества, Ford отказывается продлевать контракт с франчайзи

Семья Трагессеров является официальным дилером Ford без малого сто лет. Пит Трагессер получил официальный статус от Ford в далеком 1915 году. С 1956 года бизнес ведет его сын Вернон Трагессер. 99-летний Вернон готов продолжать бизнес — ему активно помогают сыновья Майкл и Дэвид. Но готов ли к продолжению сотрудничества сам Ford? Контракт с Трагессерами истекает в январе, а новых предложений от автогиганта так и не поступало.

Ford не одинок в поисках оптимального числа дилеров и формулы эффективных продаж. Похоже, что в современном автобизнесе не обойтись без переформатирования розницы — как в качественном, так и в количественном выражении. Автопроизводители требуют от дилеров новые «витрины» для новых автомобилей, вот только платить за обновление салонов приходится самим дилерам.

По словам того же Трагессера, условием продолжения сотрудничества с Ford являются минимальные инвестиции в $750 тыс. Сам дилер оценивает стоимость своих вложений еще выше — обновлять старый салон не имеет смысла, необходимо строить новый, а это не менее чем $1 млн.

Поэтому Трагессеры продолжат торговать автомобилями, но уже поддержанными. «Доля продаж б/у автомобилей увеличилась, — говорит Девид Трагессер. — Жаль, конечно, прерывать 97-летнюю историю. Но мы начинаем торговать сэконд-хендом и планируем уже скоро быть в плюсах».

СПРАВКА. Согласно данным U.S. Census Bureau автодилеры с годовой выручкой в $687,7 млрд. являются крупнейшей франчайзинговой отраслью США.