Всего, по данным Госкомстата, в марте 2010-го в стране работали более 6000 заправочных станций. Казалось бы, войти на этот рынок — невозможно. Однако некоторые лазейки существуют. Как говорит Алексей Малик, директор юридической фирмы: «Есть бренды уже раскрученные, то есть у них есть популярность, и соответствует определенным стандартам качества их продукция. Поэтому все другие мелкие компании, которые работают совместно с крупными поставщиками, работают, как правило, на условиях франчайзинга».
За использование бренда владелец АЗС платит от 500 до 1000 долларов в год. Впрочем, эти расходы позволят и выйти на рынок, и решить вопрос поставщика оборудования и топлива. Все, что необходимо, — соблюдать условия корпорации, указанные в договоре. Среди них: качество топлива, внешний вид персонала и оформление станции, техническая эксплуатация и охрана труда на АЗС. Ваше преимущество — наличие участка возле популярной автодороги. Взамен вы получите: постоянный контроль качества топлива (от завода до АЗС) и гарантии его поставок; помощь в реконструкции станции; внедрение программы компенсационных выплат; возможность реализации новых видов нефтепродуктов. «Нам нужно в принципе понять, кого мы будем заправлять, какой сервис мы будем предоставлять и начать с места, где будет эта заправка, каких потребителей она будет обслуживать. Будет ли там поток грузового транспорта или только местный транспорт. От этого зависит цена станций, конфигурация оборудования», — говорит Вера Кривенчук, коммерческий директор фирмы по продажам оборудования для АЗС.
Что касается затрат, то лишь техническое обустройство современной АЗС стоит от миллиона гривен. Нужно приобрести и установить, как минимум, две колонки. Стоимость одной — от ста тысяч гривен. Резервуар под каждый вид топлива емкостью 25 кубов обойдется еще в 60 000, а за топливные трубопроводы, клапаны и электричество придется выложить около 250 тысяч гривен. На весь комплекс необходимо минимум полмиллиона долларов. До этого — затраты на получение всех разрешений и регистрацию в государственных органах. «Антимонопольный комитет затребует у субъекта хоздеятельности информацию о том, какие виды деятельности ведутся, то есть это оптовая или розничная торговля, какие объемы, квоты используются при торговле такими продуктами», — говорит Алексей Малик.
Специалисты подсчитали: в среднем одна АЗС зарабатывает за день от 500 долларов, учитывая прибыль от магазина. Наличие автомойки и шиномонтажа добавляет еще около 200 долларов. Чистая прибыль за месяц — от 16 тысяч. Поэтому при правильном планировании в работе бизнес окупится за 4-5 лет. Вера Кривенчук уверена: «Несмотря на развитие сетей, несмотря на слияния, которые сейчас происходят, не смотря на то, что многие популярные места выкуплены заправками. Любая заправка все равно она имеет право на жизнь, и если вы ее удачно спроектировали, построили в хорошем месте, то вы имеете возможность и сами ее эксплуатировать или в перспективе просто продать какой-то сети, потому что она их потенциально может заинтересовать».
Источники: ubr.ua,
franch.biz
Фото: Getty Images
Опубликовано: 05.05.2010